5 Фев 2010

Суперкар Tramontana: дух начала XX и XXI веков

Суперкар Tramontana

Суперкар Tramontana


Какой автомобиль в мире может считаться самым эксклюзивным? Вопрос, discount скорее, recipe риторический. Для каждого ценителя автомобильного искусства и собственной индивидуальности видение подобного рода вопросов довольно субъективно. Но как показывается практика, для эксклюзивности совсем не обязательно иметь в своем гараже какую-нибудь ретро модель давно забытой марки. Эксклюзивность создается ежедневно, порой объединяя лучшие тренды давно минувших лет, классические приемы, традиционные материалы и вливая все это в высокотехнологичный мир современности. Именно о современном и более чем эксклюзивном суперкаре с недюжинным налетом классики мы поговорим в нашей сегодняшней статье. Tramontana — современный суперкар в духе начала XX века.

История автомобилей Hispano-Suiza

Нашу сегодняшнюю историю хотелось бы начать с 1904 года. В этот памятный для автомобильной эпохи год в Барселоне была основана самая престижная автомобильная компания начала прошлого века, тогдашний конкурент Bugatti и Bentley, известная икона стиля и законодатель авто моды Hispano-Suiza, основателем которой стал молодой швейцарский инженер Марк Биркигт (Mark Birkigt). Наследие этой компании, которая творила на протяжении практически 40 лет, стали неоценимы для мировой истории и испанской автопромышленности в частности. Каждая модель данной марки была не просто быстрой и мощной, но и являла собой настоящее произведение искусства, невероятный пример внимания к деталям.

Логотип Hispano-Suiza

Логотип Hispano-Suiza

Нельзя не отметить выдающийся Hispano-Suiza H6C Tulipowood Torpedo, кузов которого был собран из 4000 деревянных планок. Каждая дощечка имела толщину 4 мм и соединялась с деревянным каркасом. Примечательным является тот факт, что вес деревянного кузова составлял всего 75 кг при мощности силового агрегата в 200 лошадиных сил. Автомобиль Hispano-Suiza H6C Tulipowood Torpedo по праву можно считать настоящим произведением автомобильного искусства, но за искусство принято платить. Цена этого концептуального, очень быстрого и элегантного авто в 1924 году составляла $15000 — феноменальная сумма для того времени, более чем в 50 раз превышающая среднюю стоимость серийного Форда модели Т.

Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo 1924

Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo 1924

Джозеп Рубау — основатель компании Tramontana

Джозеп Рубау (Josep Rubau)

Джозеп Рубау (Josep Rubau)

Но перейдем от фактов исторических, к фактам современным. Весь этот небольшой экскурс в историю Hispano-Suiza мы провели не случайно. Все дело в том, что строитель сегодняшнего эксклюзива в лице, в первую очередь испанца, господина Джозепа Рубау (Josep Rubau) с ностальгией вспоминает о тех временах, когда к созданию суперкара подходили с такой страстью, самоотдачей и, буквально, с открытой душой. Джозеп Рубау основал компанию Tramontana, которая попыталась возродить тот дух спортивного автомобилестроение, который был присущ инженерам, конструкторам и дизайнерам начала XX века. Суперкар Tramontana должен вернуть традиции и утереть нос бездушным творениям современных автоконцернов и корпораций.

На северо-восточном побережье Испании в городке Коста Брава около десяти лет назад впервые родилась идея постройки суперкара Tramontana. Рубау хотел придать своему детищу уникальный дизайн, особый шарм и классический шик. Джозеп считал, что в мире быстрых и дорогих автомобилей все работает по обыденной, набившей оскомину, схеме. Компании-производители соревнуются в скоростях автомобилей, производят сложные инженерные и математические подсчеты, но при этом на рынке присутствует тотальный концептуальный застой, а роль настоящего автодизайн и вовсе канула в лету.

Инженеры и конструкторы компании Tramontana

Инженеры и конструкторы компании Tramontana

Джозеп Рубау принял решение создать современный суперкар с применением технологий и достижений XXI века, но при этом «зарядить» его духом таких легенд как Hispano-Suiza и Pegaso. Уже в 2005 году усилиями знакомых энтузиастов и экспертов удалось построить прототип будущего автомобиля a.d. Tramontana. На международном женевском автосалоне машина пользовалась большим вниманием публики, а ровно через год также в Женеве производитель представил уже финальную версию автомобиля.

Суперкар a.d. Tramontana (прототип 2005 года)

Суперкар a.d. Tramontana (прототип 2005 года)

Дизайн и характеристики суперкара Tramontana

Дизайн новинки впитал в себя что-то от болидов Формулы-1 1960-годов в сочетании с боевыми истребителями времен Второй Мировой. Очень важны аспектом при постройке суперкара Tramontana является то, что практически все работы проводятся вручную: кожа ручной выделки, изготовленные японскими мастерами на заказ деревянные элементы, отделка деталей белым и желтым золотом. Из материалов кузова также стоит отметить использование авиационного алюминия и карбона.

Tramontana supercar

Tramontana supercar

Что касается технической составляющей, то суперкар Tramontana оснащается двигателем V12 с двумя турбокомпрессорами и мощностью 720 лошадиных сил. Разгон от «нуля» до 100 км/час составляет всего 4 секунды, но цель в достижении заоблачных динамических и скоростных результатов перед разработчиками не ставилась. Благодаря привлечению ведущих автомобильных и авиационных инженеров удалось изготовить не только легкий суперкар массой всего 1150 кг, но и предать ему максимальный уровень безопасности. В частности, Tramontana оснащен недеформируемой центральной частью, окруженной энергопоглощающими зонами, снижающими силу удара и перегрузку, влияющую на водителя и пассажира.

Суперкар Tramontana 2007

Суперкар Tramontana 2007

Салон Tramontana от Джозепа Рубау

В салоне автомобиля любопытно реализованы посадочные места для водителя и пассажира. Создатели сделали некую кабину самолета-перехватчика, при чем заднее сидение находится выше водительского, чтобы обеспечить «штурману» лучший обзор. Что касается материалов отделки, то заказчик может выбрать любой тип и цвет кожи, породы дерева, карбон, титан, алюминий, драгоценные металлы и прочее. Вся эргономика также настраивается сугубо индивидуально под каждого клиента.

Салон суперкара Tramontana

Салон суперкара Tramontana

Очевидно, что Tramontana стала более чем эксклюзивным автомобилем, а цена на уровне 610000 евро доступна единицам из мира ценителей авто люкс класса. Тем не менее, компания постоянно принимает заказы и уверена в святости своей миссии, неся дух автомобилей начала XX века, качественный дизайн и удивительное внимание к деталям в мир современных суперкаров.

2009 Tramontana R

2009 Tramontana R

Комментариев нет.

Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment.